汽車制造業(yè)車間級(jí)MES架構(gòu)和工廠級(jí)MES架構(gòu)

車間級(jí)MES是正常廠MES的主要組成部分，其主要功能包括：實(shí)現(xiàn)焊裝、涂裝與總裝車間底層數(shù)據(jù)信息（計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)、設(shè)備報(bào)警信息等）的實(shí)時(shí)采集、柔性計(jì)劃管理、過程可視化管理、設(shè)備報(bào)警實(shí)時(shí)監(jiān)控、系統(tǒng)集成等。

車間級(jí)MES框架結(jié)構(gòu)一般分為三層。業(yè)務(wù)流程層是車間整體工作的業(yè)務(wù)流程，它決定了MES的管理流程，業(yè)務(wù)流程層介于管理功能層和物理控制層，決定二者的工作邏輯順序。管理功能層是MES各功能應(yīng)用模塊的實(shí)現(xiàn)，各功能對(duì)應(yīng)各車間的管理需求。MES實(shí)現(xiàn)對(duì)車間整體數(shù)據(jù)信息的全局一致性控制，建立統(tǒng)一的全局?jǐn)?shù)據(jù)庫以完成全部數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、讀取以及分析處理工作，便于車間生產(chǎn)過程的統(tǒng)一集成管理。然而，處于最底層的物理控制層是系統(tǒng)采集與處理的主體，為整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐。

沖壓車間

MES生產(chǎn)管理模塊將對(duì)卷料、板料、沖壓自制件的出入庫信息以及各沖壓自制件的出入庫信息以及各沖壓線體的生產(chǎn)信息和品質(zhì)信息進(jìn)行記錄，及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)車間內(nèi)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，提高車間可視化水平，為管理者決策提供客觀、可靠的數(shù)據(jù)。

焊裝車間

從生產(chǎn)計(jì)劃編制、下發(fā)、執(zhí)行、跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析的全過程，通過MES的集成以及對(duì)生產(chǎn)過程中質(zhì)量、物料數(shù)據(jù)的記錄，使管理人員能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，為生產(chǎn)的持續(xù)改善提供保障。

涂裝車間

涂裝車間的系統(tǒng)管理需要主要包括計(jì)劃管理、品質(zhì)管理、系統(tǒng)集成、作業(yè)指示、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，通過與車體識(shí)別系統(tǒng)集成，可以實(shí)時(shí)了解從WBS到涂裝完工的車輛隊(duì)列，管理人員能時(shí)刻掌握車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，幫助挺高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

總裝車間

總裝車間的系統(tǒng)管理需求主要包括計(jì)劃編制與下達(dá)、作業(yè)指示、車體跟蹤、品質(zhì)管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、異常情況處理等，同時(shí)與AVI系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)掌握PBS車輛隊(duì)列信息，實(shí)現(xiàn)與多種類型自動(dòng)化設(shè)備的系統(tǒng)集成，使總裝人員能夠?qū)崟r(shí)了解車間內(nèi)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，提高裝配效率和質(zhì)量。

工廠級(jí)MES架構(gòu)

除沖壓車間外，MES的管理與控制范圍覆蓋了焊裝車間、涂裝車間和總裝車間內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)流程。為了保證嚴(yán)格的汽車生產(chǎn)順序，首先從焊接車間的車身順序控制開始，順序經(jīng)過WBS存儲(chǔ)區(qū)、涂裝車間、PBS存儲(chǔ)區(qū)、總裝車間、質(zhì)量部的汽車檢驗(yàn)線等區(qū)域。

MES生產(chǎn)沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間的排產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)生成廠內(nèi)與廠外物流計(jì)劃，并發(fā)布給外部零部件供應(yīng)商與物流承包商。

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